Norveška je dugo poznata po svojoj ribarskoj industriji, mnogim fjordovima i dugom arhipelagu. Prirodne okolnosti u Norveškoj igraju veliku ulogu u njihovoj kulturnoj povijesti, kao i u većini zemalja. Povijesno gledano, mnogi Romi u Norveškoj putovali su brodom duž obale. Zapravo, vjeruje se da su prvi Romi koji su stigli u Norvešku u 1500-ima došli brodom. Romi iz Norveške su dugo vremena bili usko povezani sa životom uz more, sve do sredine 20. stoljeća kada se ova tradicija promijenila.

Romi koji su živjeli uz obalnu liniju danas se često nazivaju "Brodskim ljudima", ali dok su još živjeli tim načinom života, često su se o njima govorilo neformalnim riječima koje opisuju Rome, kao što su riječi "fanter" ili "splinter". Teško je ispričati priču o "brodskim putnicima", jer povijesni zapisi koji su ostali o njima češće opisuju ih izdaleka. U suvremenim studijama, obavljeni su intervjui s ljudima koji su odrasli u obiteljima koje su putovale brodom. Jedan od najvažnijih izvora za saznanje kako su "Brodski ljudi" živjeli je knjiga "På Fantestien" (približno: "Na cesti cigana") Martina Johana Mathiassena Skoua, prvog norveškog Roma koji je napisao knjigu o svom nasljeđu. U knjizi, Mathiassen Skou priča svoju dječju priču i svoja iskustva odrastanja uz obalu.

Čini se da su većina Roma koji su putovali brodom uglavnom živjeli oko južne polovice Norveške, od Trondheima do Kristiansanda. No, ponekad bi posjetili i najsjevernije dijelove zemlje. Uz obalnu liniju postojale su male kolonije gdje bi se Romi koji su putovali brodom zaustavljali radi trgovine i susreta s drugim ljudima. Stav većinskog stanovništva prema Romima koji su putovali brodom čini se da je bio mješovit. Neki ljudi bi dijelili hranu s Romima, a za ljude u ruralnim područjima dolazak brodova ili Roma bio je velika uzbuđenost. U isto vrijeme, javni stav prema Romima općenito je bio ispunjen stereotipima.

Općenito, biti Rom i putovati brodom čini se da je bio društveni način života. Mathiassen Skou u svojoj knjizi opisuje kako su njegovi roditelji provodili puno vremena pijući kavu s prijateljima, pričajući priče jedni drugima i uživajući u društvu. No, naravno, Romi koji su putovali brodom radili su više od samo druženja s prijateljima. Najčešće su zarađivali za život trgovinom. Mnogi su bili vješti obrtnici različitih vrsta koji su prodavali svoje proizvode. Mathiassen Skou opisuje kako je njegov otac prodavao češljeve i trske koje je izradio. Također je bilo uobičajeno da Romi nalaze sezonske poslove u ribarskoj industriji.

Brodovi su bili između 6-15 metara, a prije 1945. godine, kada su mnogi počeli koristiti motore za pokretanje svojih brodova, mogli su se kretati uz pomoć vesala ili jedara. Tijekom hladnih zima, brodovi bi se smjestili u lukama uz fjordove ili na mjestima u arhipelagu gdje je voda bila mirna, i ostajali tamo do proljeća. Neki Romi koji su putovali brodom izjavili su da su živjeli na brodovima jer su teško pronalazili mjesto za život na kopnu, ali drugi su bili potpuno zadovoljni svojim načinom života i nisu mogli zamisliti život na kopnu.

Tijekom prve polovice 20. stoljeća, organizacija Norveška misija među beskućnicima (Norsk Misjon Blant Hjemløse) postala je značajan dio života mnogih Roma. Glavni cilj NMH-a bio je učiniti da svi nesedentarni ljudi steknu stalno prebivalište, cilj za koji su radili kroz moralno prilično upitne metode. NMH je držao 1500 romske i druge nesedentarne djece u dječjoj skrbi, odvojene od njihovih roditelja kako bi ih potaknuli na sjedilački način života u budućnosti. Mnoge romske obitelji tijekom tog vremena vidjele su prijetnju da će im djeca biti oduzeta i postale su stalni stanovnici u kućama na kopnu. Nakon Drugog svjetskog rata, Norveška je bila puna napuštenih njemačkih baraka, gdje su živjeli vojnici. U nekim slučajevima, one su pretvorene u domove za nesedentarne ljude.

Do 1970-ih, Romi koji su putovali brodom gotovo su potpuno napustili norvešku morsku obalu i danas uglavnom žive na kopnu. Međutim, i dalje postoji želja za očuvanjem tradicija i običaja prošlosti. Neke romske obitelji i dalje žive putujućim načinom života tijekom dijela godine i vraćaju se na svoje brodove, možda kao ljetni ili proljetni odmor.